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五征農用三輪車保養誤區

傳動皮帶越緊越好

五征農用三輪車上的水泵、發電機、液壓泵等都是用三角皮帶傳動的，當皮帶望松弛時就會打滑，降低傳動效率，加快了三角帶磨損。但五征三輪車皮帶過緊不僅會因拉伸過度而縮短皮帶壽命，而且會造成皮帶輪軸彎曲，軸承和軸磨損加快。所以，也不是傳動皮帶越緊越好。

螺栓越緊越好

五征農用三輪車上用螺栓螺母連接的緊固件，如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等，都應保證其螺栓螺母有足夠的預緊力。預緊力過小，無法保證五征農用車正常工作。但若是螺栓擰得過緊，則不僅會使連接件在外力作用下產生變形，而且會因螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至滑扣或折斷，造成連接失敗。

五征集團線上銷售整車，主要類型有：五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸污車、五征三輪吸糞車、五征三輪垃圾車、奧翔系列三輪車、3MX邁昂系列三輪車、凌馭三輪車、果園型三輪車、工礦型三輪車等等。

      周口——作為黃河文化的重要發祥地之一，歷時悠久，人杰地靈，在這片熱忱的土地上孕育了樸實無華的勞動人民。在這里有一支五征邁昂三輪車車隊，橙黃色的車身顏色讓人一眼望去就知道開的是“網紅三輪車”—五征三輪車邁昂。

     車隊里年輕的這位90后小伙，就是我們故事的主人公—陳前。和許多90后年輕人一樣，陳前在就業時想找一份自由、不受約束的工作，于是他考慮自己開車跑建材運輸。近幾年，伴隨新農村建設和城鄉社區改造，出現了大批的建設項目。特別是自建房領域，隨著人均收入的提升，不少老舊的住宅進行翻新重建，這對建材運輸市場有很大的刺激性。陳前便抓住了眼前的機遇，找到了磚廠拉磚的工作，我們看到在磚廠中拉磚的車幾乎都是五征三輪車。

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      五征三輪車3MX邁昂采用了框架式車架，比以往整體鋼梁車架更輕便，更結實，在減重的同時又很好的增加了車身的剛性，可謂是一舉兩得。并且前車架采用單邊車架，一個粗大的車架鏈接前單輪。并且采用了鋁合金材質，重量堅強不上。整體而言先比傳統的三輪車減重可達百分之35。并且在車身剛性上也增強了百分之30，讓我一改往日三輪車安全系數差的觀念。

      五征還推出個性化定制，可以定制不同的車身顏色，不同的車斗，以及不同的駕駛室和動力系統。其中駕駛室可選排半駕駛室、單排駕駛室、無門單排駕駛室和敞篷駕駛室。動力系統可選擇柴油發動機以及電動機兩種動力，以滿足廣大農民朋友的需要。

      五征集團線上銷售整車，主要類型有：五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸糞車、五征三輪抽渣車、奧翔系列三輪車、凌馭系列三輪車、柴油摩托三輪車、果園型三輪車、礦用型三輪車等等。